新南威尔士州政府将对悉尼瘫痪的铁路网进行一系列改革，以缓解由于延误和中断增加而带来的“痛苦之年”。
悉尼人现在将在重大网络事件期间收到地理定位的短信警报，同时在21个主要城市车站(包括中央、环形码头、斯特拉斯菲尔德和布莱克镇)，价值500万美元的“智能屏幕”显示替代路线和交通选择。
这些变化旨在“帮助乘客在大悉尼地区的火车站获得更友好的体验”，因为每周的维护升级造成了广泛的通勤混乱。
这是快速推进的悉尼铁路维修计划的最新进展。
早在今年6月，新南威尔士州交通部长乔·海伦就表示，这项耗资9700万美元的项目将在一年或更长时间内，通过每个周末的计划升级，对积压的网络维护系统进行“全面攻击”。
“人们已经对这个体系失去了信心。它们被烧过太多次了，”海伦表示。
“我想对所有人完全诚实——在接下来的一年左右的时间里，我们将在周末大规模中断网络，而我们的工作人员将进入并修复它。”
“我们别无选择。这是解决问题的唯一办法，让列车再次可靠运行。”
但在初步审查之后，最新的变化被加快，以帮助缓解每周的混乱。
“当铁路中断时，我们知道，对通勤者来说，最令人沮丧的事情之一就是手头没有信息来帮助他们做出最佳选择，或者服务何时恢复运行，”海伦说。
“这是新南威尔士州有史以来第一次，我们可以同时给数千部手机发短信，提供即时访问与交通网络中断有关的重要信息。”
新南威尔士州交通局还宣布，将派遣更多的“客户体验团队成员”和一线员工，在全市各车站“简化信息”。
作为最新变化的一部分，该网络将进一步推出一项宣传活动，让乘客了解Opal旅游应用程序上不太为人所知的规划工具。
悉尼火车公司首席执行官马特·朗兰表示，技术和人员配备的改进是解决列车问题的关键。
他说:“用多式联运智能屏幕等现代技术升级车站，是帮助乘客对他们的旅行计划更有信心，并与其他交通方式联系起来的重要一步。”
“通过为(我们的员工)配备必要的工具，我们可以确保乘客随时了解情况，并获得无缝的旅行体验。”
在2023财年，整个铁路网15.6%的服务被推迟或取消，这是新南威尔士州交通局五年来的最高水平。
由于今年有七分之一的服务受到影响，人们对政府的新措施寄予厚望。
原标题为“失去信仰”:悉尼火车网络的重大变化
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