黛安芬代托纳价格，代托纳660动力，设计，印度推出

比Trident 660多出14马力，4海里;拥有更高规格的刹车，全整流罩设计。

Triumph终于掀开了代托纳660的盖子，在这辆摩托车上，660cc的三缸发动机处于最强大的状态，转速为11,250转时可产生95马力，转速为8,250转时可产生69牛米。

1. 得到径向卡尺和IMU
2. 继代托纳675之后，第一辆全流道凯旋

虽然代托纳660是一个完全整流罩的机器，它的骑手三角比原来的和相当无情的675更放松。由于事实上，夹上的车把是放在叉的顶部和脚脚没有设置非常高，骑的位置是运动，但舒适。

分体式座椅也比传统的超级跑车要大，比如川崎ZX-6R，对骑手和坐垫来说都应该更舒适。

而主要的车名、车轮和大部分自行车部件都被保留了下来，有一些关键的变化。代托纳660重201公斤(比三叉戟多12公斤)，有凯旋品牌的径向安装卡钳，在其他两款凯旋660上只有道路和雨模式，而只有运动模式。

座椅高度也在三叉戟上增加了5毫米，在代托纳上增加了810毫米。与Trident 660和Tiger Sport 660上的米其林Road 5橡胶不同，Daytona 660使用的是更具运动性的米其林Power 6橡胶。

与所有凯旋门车型一样，凯旋门也提供了大量的配件，包括行李箱、保护装置、仪表板上的蓝牙模块和双向导航quickshifter部分。

在英国，代托纳660的售价为8595英镑(约合90.9万卢比)，高于Trident 660的售价7895英镑(约合83.5万卢比)。有限公司考虑到凯旋几乎在整个国际范围内进行零售在这里，我们可以期待Daytona 660将于2024年在印度推出。新代托纳最接近的竞争对手将是Honda CBR650R，目前不在印度销售，但我们确实希望它在适当的时候回归。