美国宇航局的阿尔忒弥斯2号月球火箭：第一个RS-25发动机安装在SLS核心级-这是号

在“阿尔忒弥斯2号”任务中，四名宇航员将开始一次月球之旅，以评估美国宇航局的核心人类深空探测能力，包括太空发射系统火箭和猎户座飞船，这是首次有机组人员登上月球。来源:美国国家航空航天局

美国国家航空航天局位于新奥尔良的Michoud组装厂的技术人员在该机构的SLS(太空发射系统)火箭的核心级安装了四个RS-25发动机中的第一个，这将有助于为美国国家航空航天局的第一次载人登月任务提供动力。在阿尔忒弥斯2号期间，美国宇航局宇航员里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和加拿大航天局宇航员杰里米·汉森将在SLS上发射，并在大约10天的任务中乘坐猎户座飞船绕月旅行，为未来的月球任务做准备。

来自Aerojet Rocketdyne和波音公司的工程师和技术人员在美国国家航空航天局位于新奥尔良的Michoud组装工厂为美国国家航空航天局的太空发射系统火箭的核心级安装了四台RS-25发动机中的第一台，这将有助于为首次载人登月任务提供动力。在Michoud的最后组装区，可以看到黄色的岩心阶段处于水平位置。一台RS-25发动机，发动机编号为E2059，已安装在212英尺高的核心级底部的左上角。来源:美国国家航空航天局

9月11日的发动机安装是在今年春天早些时候将构成SLS核心级的所有五个主要结构连接起来之后进行的。NASA、RS-25发动机主要承包商Aerojet Rocketdyne公司、L3 Harris技术公司和核心级主要承包商波音公司将继续将剩余的三台发动机集成到级内，并在结构内安装推进和电气系统。

2023年3月21日，NASA成功地对RS-25认证发动机进行了10分钟的热点火，超过了SLS任务所需的功率水平和持续时间，确保了发动机的安全性和性能。来源:美国国家航空航天局/执行

所有四个RS-25发动机都位于发动机部分的核心级底部，在发射过程中保护发动机免受极端温度的影响，并有一个气动艇尾整流罩来引导气流。在发射和飞行期间，四个发动机将不间断地点火超过8分钟，以每秒1500加仑(5678升)的速度从核心级的两个巨大推进剂储罐中消耗推进剂。

为了大胆的深空任务，我们需要有史以来最大的火箭级，NASA的太空发射系统火箭将使我们有能力实现这一目标。这张信息图总结了你需要知道的关于SLS核心级的一切，这个212英尺高的级是世界上最强大的火箭的支柱。核心级包括液氢罐和液氧罐，可容纳73.3万加仑推进剂，为火箭发射和火星之旅所需的四个RS-25发动机提供动力。来源:美国国家航空航天局/所有

每个SLS引擎都有不同的序列号。9月11日安装在核心级2号位置的发动机序列号为E2059。它和一号位置的发动机E2047一起，曾在航天飞机飞行中飞行过。E2047是在阿尔忒弥斯2号航天飞机上飞行了15次的全套发动机中最老的，其中包括2001年将命运实验室模块运送到国际空间站的STS-98。安装在3号和4号位置的发动机(E2062和E2063)是新发动机，包括以前飞行的硬件。

四台RS-25发动机在上升过程中产生超过200万磅的推力，帮助阿尔忒弥斯2号的宇航员超越地球轨道，开始绕月旅行。阿尔忒弥斯2号是美国宇航局太空发射系统(SLS)的第二次飞行，这是世界上最强大的火箭，也是第一次有人驾驶的阿尔忒弥斯任务。为了为NASA的下一代月球任务提供动力，RS-25发动机已经为SLS进行了升级。图片来源:NASA/Kevin O 'Brien

美国国家航空和宇宙航行局正在阿尔忒弥斯的带领下努力让第一位女性和第一位有色人种登上月球。SLS是美国宇航局深空探测的骨干，与猎户座和月球轨道上的门户以及商业载人着陆系统一起。SLS是唯一可以在一次任务中将猎户座、宇航员和物资送到月球的火箭。