由于美国汽车工人联合会拒绝三巨头的加薪提议，福特、通用汽车面临罢工风险-这是号

福特汽车(F)和通用汽车(GM)股价盘前小幅走高，此前美国汽车工人联合会(United automobile workers Union)拒绝了美国三大汽车制造商的薪酬协议，并警告称，如果不能达成协议，最早将于下周举行罢工。

美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩认为，三份加薪方案中最高的——克莱斯勒老板斯特兰提斯(Stellantis)在四年内加薪14.5%——“远远不够”，并发誓要将与通货膨胀挂钩的生活成本调整重新回到谈判桌上。汽车制造商将在未来四年提供价值10,500美元至12,000美元的通货膨胀保护付款，但拒绝在持续基础上指出生活费用调整。

上周，福特提出加薪9%，通用汽车提出加薪10%。UAW设定的目标包括工资增长46%、调整生活成本、为新员工制定固定收益养老金计划，以及结束分层工资结构。

上个月，全美汽车工人联合会表示，在通用汽车、福特汽车和斯特兰提斯汽车公司工作的成员中，有97%的人赞成罢工行动，费恩称，7月初开始的与公司管理层的谈判“进展缓慢”。

目前的合约于2019年达成，将于9月21日(周四)午夜前一分钟到期。

福特股价在盘前交易中上涨0.4%，开盘价格为每股12.35美元。与此同时，通用汽车股价上涨0.3%，至每股33.05美元。

总部位于密歇根州兰辛的咨询公司Anderson Economic Group周末发布报告称，即使是10天的罢工也可能给美国经济造成约56亿美元的损失，并使密歇根州经济陷入衰退。

首席执行官帕特里克·安德森说:“如果我们在2023年进行长期罢工，密歇根州和中西部部分地区将陷入衰退。”“当通用汽车工人在2019年罢工时，你会看到密歇根州第四季度的州生产总值下降，而在美国其他地区，这在很大程度上没有受到影响。”

“如果联合汽车工人联合会将罢工所有三家公司的威胁付诸实施，这一次就不会出现这种情况了。他补充道。