今年早些时候发生在美国航空公司(AAL)免费报告航班上的一场冲突,现在似乎要上法庭了。
俄勒冈州波特兰市的一名法官拒绝了美国航空公司要求不经审判就此案作出裁决的请求。
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这起案件目前正在小额索赔法庭审理,涉及一名带着一对18个月大的双胞胎的妇女,她于2月4日从俄勒冈州波特兰前往佛罗里达州塔拉哈西。在达拉斯转机。
在达拉斯到塔拉哈西的航班上,起飞前发生了关于她的双胞胎如何旅行的争议。
这名乘客名叫Erika Hamilton, 36岁,是波特兰的一名律师,她为其中一名婴儿买了车票,让他们坐在她的腿上,另一名婴儿坐在她旁边的座位上。
美国航空公司的政策允许婴儿乘坐没有汽车座椅的座位,只要他们能坐直。汉密尔顿的女儿能够做到这一点,汉密尔顿说。
汉密尔顿说,一名空乘人员告诉她,婴儿需要使用汽车座椅。汉密尔顿说,他坚持不需要座位,并在美国航空公司的网站上向空姐指出了这一政策。
汉密尔顿说,这场争端演变成了一场冲突,并不断升级。她开始担心自己会被赶下飞机。在飞机上,她身后的一名妇女主动提出把婴儿抱在她的腿上。
经过一番讨论,这是允许的,乘客们开始以这种方式旅行。
汉密尔顿抵达塔拉哈西后表示,她已经准备好把这件事抛在脑后。她首先想确定自己能从美国航空公司获得未使用座位的退款,或许还能得到一张未来旅行的代金券。
她询问这种报销,但被拒绝了。然后,她决定将美国航空公司告上法庭,争取赔偿损失。
当时,美国航空公司提出了一项即决判决的动议,即要求法官在不审判的情况下解决诉讼的法律程序。
8月23日,俄勒冈州摩特诺玛县巡回法院发布了裁决。
根据《华尔街日报》获得的法庭文件,该裁决称:“法院下令驳回被告要求即决判决的动议。”
汉密尔顿说,她在法庭上的抗辩是基于原则的。
“小额索赔法庭的一个好处是,它是一个非正式的程序,可以让普通人与数十亿美元的公司站在同一立场上——允许他们寻求纠正错误,并让这些公司承担责任,”她通过电子邮件告诉《华尔街日报》,对这一裁决做出回应。
“法官的裁决让我明白,在俄勒冈州,法院致力于提供公平的论坛;汉密尔顿写道:“尽管美国航空公司聘请了公司律师,并可能在律师时间上花费了巨额资金,向法院提交动议和答辩,但法院还是以一句话驳回了美国航空公司的救济请求。”
“我对俄勒冈州的司法系统充满信心,我期待着通过非正式的小额索赔论坛与法院分享我在美国航空公司航班上的经历,”她继续说道。
汉密尔顿表达了她的观点,她希望航空公司以不同的方式处理这件事。
我希望我们不是在这个时候,我希望美国航空公司能做正确的事情,不要强迫我经历这个过程。
从客观的角度来看,所需的时间投入并不值得我在一天结束时所获得的回报。但正如我从一开始就说过的,我真的相信勇敢地面对恶霸是很重要的,我认为美国航空公司就是一个恶霸——当然,他们有权利打任何诉讼,但我认为这说明他们宁愿花更多的时间和金钱来打这个案子,也不愿花更多的时间和金钱来和我做正确的事情。
这是我个人的大卫和歌利亚的故事,但我鼓励所有人——尤其是父母——即使面对一个庞然大物,也要站起来为自己和家人辩护。
汉密尔顿说,这个案子可能会在10月份上法庭。
在本文发表时,美国航空公司没有回应就即决判决的动议或此案的任何方面发表评论的请求。
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